nsk轴承是什么品牌，nsk轴承是进口还是国产

nsk轴承是什么品牌，nsk轴承是进口还是国产

轴承可是现代机械设备里不能少的一个零件。它的主要工作就是帮助机械设备里的旋转部分转得更顺畅，减少摩擦，还要保证转得准。  

你知道吗？中国可是*早开始用轴承的国家哦！早在四千多年前的夏商时期，中国就有了车子，那时候就开始用滑动轴承了，不过那时候的轴承还很简单。真正实用的滚动轴承是1760年由钟表匠约翰·哈里逊发明的。  

别看轴承小，但它其实很有技术含量，甚至可以说是一个国家科技和工业实力的象征。现在全球科技和工业强大的国家，都是轴承研发和制造的强国。  

2012年，咱们中国的轴承产业卖了1420亿元人民币呢，但主要是中低端轴承，高端轴承还得靠进口。  

说到高端轴承，不得不提日本的NSK公司。NSK是日本精工株式会社的简称，从1916年开始做轴承，无论是质量还是销量，都排在世界前列。  

NSK的轴承卖到了全球各地，生产基地、销售点和分公司加起来有200多个，技术中心也有14个。NSK不仅生产轴承，还利用它的技术做汽车零部件、精密机械组件等高精尖产品，真的很厉害！  

NSK的技术为什么这么牛呢？其实它有四大核心技术：  

摩擦学技术：就是让轴承转得更顺、声音更小、更耐用的技术。  

材料技术：就是找到更好的材料来制造轴承，让轴承更耐用、更可靠。  

机电一体化技术：就是把机械和电子结合起来，让轴承有更高*的功能。  

解析技术：就是通过模拟实验来预测产品的性能，让开发新产品更快、更准确。  

正是因为这些**的技术，NSK才能从一个日本的小加工厂变成全球的轴承巨头！  

NSK的技术是怎么一步步发展起来的？  

你家里用的电冰箱、洗衣机，马路上跑的汽车，天上的飞机，还有大型的工业机械，甚至宇宙空间站，它们身上都有NSK的轴承哦。NSK的口号是“优美无限的运行与控制”，除了轴承，他们还生产汽车零部件、精密机械产品等，卖到全球各地。NSK不仅想把轴承做好，还想把技术应用到更多领域呢。  

NSK的轴承特别厉害，即使在矿山、工程现场那么恶劣的地方也能用很久很久，种类还特别丰富。  

说到铁路列车，安全是*重要的。铁路列车用的轴承得特别可靠才行。从1964年开始，日本的新干线列车就一直在用NSK的轴承，到现在所有新干线车型都还是选NSK的。NSK的产品经受住了铁路行业对节能、环保、轴承小型化、轻量化，还有严格品质管理等方面的考验。  

比如，日本北海道的新干线用的H5系新型列车，就用了NSK的高性能轴承。  

NSK把基础学科、产品研发和精益生产都完美地结合在一起，这种技术实力国内企业很难追赶。即使模仿了这一代产品，下一代产品还是会有很大差距。而且，轴承这种基础零部件行业需要很大的基础投资，只有规模化生产才能降低成本。国内企业谁愿意花时间去研究像摩擦学这样的基础学科呢？所以，NSK的这种技术垄断非常牢固，用钱也买不到。  

从2018年开始，NSK的精密轴承价格一直在涨，国内的企业也很无奈。还在打价格战的国内轴承企业，真的需要好好想想未来的路该怎么走了。